輪轂軸承潤滑材料用二硫化鎢是一種可以用于高溫、超低溫、強腐蝕等各種苛刻條件下的耐高低溫抗磨潤滑材料。而且，不管是直接作為粉劑，還是添加到潤滑脂中，選用的都是納米級的二硫化鎢。
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輪轂軸承是汽車的關鍵零部件之一。它非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，因而需要適應各種復雜路況及惡劣的行駛環(huán)境。也因此，為了延長輪轂軸承的使用壽命，常常需要在上面涂抹潤滑油，以降低摩擦。但是，潤滑油在高溫環(huán)境會揮發(fā)，低溫環(huán)境會解凍，降低潤滑油活性或喪失潤滑作用，需要頻繁添加潤滑油。
針對這個問題，研究人員研發(fā)了一種含二硫化鎢的耐高低溫抗磨汽車輪轂軸承潤滑材料，解決了上述問題。這種潤滑油脂原料重量百分比為：基礎油75%-90%、二硫化鎢5-10%、二氧化鈦5-10%、疏水性硅土5-10%、二烷基二硫代磷酸氧鉬0.5-1%、二烷基二硫代磷酸鋅0.5-1%、聚異丁烯丁二酰亞胺0.5-1%、磷酸酯0.5-1%、聚甲基丙烯酸酯0.5-1%、非硅型抗泡劑0.05-0.1%。其中，納米WS2的作用是提高潤滑油的耐熱性和潤滑度。
